1. Accelerare e decelerare, che viene spesso definito un cambio a velocità variabile.
2. Cambia la direzione di trasmissione, ad esempio, possiamo usare due ingranaggi settoriali per trasmettere la forza verticalmente all'altro albero rotante.
3. Modificare la coppia rotante. Nella stessa condizione di potenza, maggiore è la velocità della marcia, minore è la coppia sull'albero e viceversa.
4. Funzione frizione: possiamo raggiungere lo scopo di separare il motore dal carico separando i due ingranaggi originariamente a maglie. Ad esempio, la frizione del freno, ecc.
5. Distribuzione del potere. Ad esempio, possiamo utilizzare un motore per azionare più alberi slave attraverso l'albero principale del cambio, in modo da realizzare la funzione di un motore che aziona più carichi.
Il principio di funzionamento della scatola del cambio:
la scatola del cambio viene utilizzata per cambiare velocità e ridurre la velocità I riduttori o i motoriduttori sono per lo più a ingranaggi. Il principio è che una marcia grande con una marcia piccola o una piccola marcia con una marcia grande può essere vista dall'introduzione di cui sopra: una volta selezionato il rapporto di trasmissione, il cambio non può essere cambiato. Può accelerare e cambiare la direzione di trasmissione.