Il motore DC brushless è un tipo di apparecchiatura elettromeccanica comunemente usata al momento. Il dispositivo è costituito da un motore e un driver. Gli avvolgimenti dello statore del motore sono per lo più trasformati in una connessione a stella simmetrica trifase, che è molto simile a un motore asincrono trifase. Il magnete permanente magnetizzato è incollato al rotore del motore. Per rilevare il rotore del motore, nel motore è installato un driver del sensore di posizione, composto da elettronica di potenza e circuiti integrati. Quindi la perdita del trasformatore di un motore DC brushless è correlata alla temperatura?
Ci sono perdita di nucleo, perdita di avvolgimento e perdita aggiuntiva nel funzionamento del trasformatore del motore brushless DC. Da un lato, queste perdite riducono l'efficienza del trasformatore, dall'altro, vengono convertite in calore, aumentando così la temperatura delle parti rilevanti del trasformatore. A causa della differenza di temperatura tra ciascuna parte del trasformatore e il mezzo circostante, il calore viene dissipato nel mezzo circostante.
Quando il calore generato è uguale alla dissipazione del calore, la temperatura di ogni parte del trasformatore raggiunge un valore stabile. In questo momento, la differenza tra la temperatura di una certa parte del trasformatore e la temperatura del mezzo di raffreddamento circostante è chiamata aumento della temperatura di questa parte.
Il tempo in cui un trasformatore del motore DC brushless raggiunge un aumento di temperatura stabile varia a seconda della capacità del trasformatore e della modalità di raffreddamento. I trasformatori immersi in olio e a secco di piccola capacità possono essere considerati in grado di raggiungere un aumento stabile della temperatura dopo 10 ore di funzionamento. Ci vogliono circa 24 ore perché un grande trasformatore raggiunga un aumento di temperatura stabile.
In generale, il processo di dissipazione del calore del trasformatore del motore brushless DC è il seguente: in primo luogo, il calore all'interno dell'avvolgimento e del nucleo di ferro viene trasferito in superficie attraverso la conduzione. Quindi il calore viene continuamente trasportato alla parete del serbatoio e alla parete del tubo attraverso la convezione naturale dell'olio del trasformatore, quindi trasferito dalla loro superficie interna alla loro superficie esterna attraverso l'effetto di conduzione della parete del serbatoio e della parete del tubo, e quindi dissipato sulla loro superficie esterna dalla radiazione e dalla convezione. Nell'aria circostante.
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